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マセラティ クワトロポルテ F1マチック 診断 TEXA クラッチ残量 自己学習


マセラティ クワトロポルテⅤ GH-MQP M139
clutch WEAR クラッチ残量 自己学習 F1マチック デュオセレクト

Automobile Tester Support = Brain Sakamoto
ブレインサカモト
代表:坂本英俊
〒167-0023 東京都杉並区上井草3-1-7 Jパレス上井草2号館 201号室
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マセラティ クワトロポルテⅤ 4.7 TEXA 診断 テスター

マセラティクワトロポルテ(4.7L後期モデル)のエンジンをTEXA社製診断機でつないでチェックしている動画です。



マセラティ クワトロポルテⅤは何度か経験ありますが、後期の4.7Lは初めてです。
ME9.1に進化しているみたいです。



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マセラティ クワトロポルテⅤ TEXA診断 テスター



セミAT(デュオセレクト)のエラーです。
一時的に入っていたエラーなので消去しました。


クラッチウェアー(CLUTCH WEAR クラッチの摩耗度)をチェックしたら100%??
実はこれよく問い合わせがあります。

この通り 正常な表示になりました。
当社のユーザーさんにはお知らせしていますが、ちょっとしたコツが必要です。

メーターもチェック。

セッティング項目。

サービスリセットを実行。


数値が変わっているのがわかるかと思います。


スキャナー テスター 診断機 スキャンツール ダイアグ 故障診断


GH-MQP ABA-MQP M139
マセラティ クワトロポルテⅤ
セミオートマ セミAT デュオセレクト F1マチック セレスピード
クラッチ残量 CLUTCH WEAR サービスリセット スパナマーク消灯
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エアバッグ警告灯 警告灯消去 故障

TEXA テクサ TXT AXONE アクソネ ダイアグ

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マセラティクワトロポルテⅤ デュオセレクト(セミAT) TEXA 診断 後編

マセラティクワトロポルテⅤ
デュオセレクト(セミAT F1マチック)のパラメータ
たっぷり24ページあります。
今回は後編12ページ分をご紹介します。


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24

これで全部です。
現車比較参考になるかと。。。

スキャナー テスター 診断機 スキャンツール ダイアグ 故障診断


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マセラティクワトロポルテⅤ デュオセレクト(セミAT) TEXA 診断 前編


マセラティクワトロポルテⅤ
デュオセレクト(セミAT F1マチック)のパラメータ
たっぷり24ページあります。
今回は前半12ページ分をご紹介します。


























スキャナー テスター 診断機 スキャンツール ダイアグ 故障診断


GH-MQP ABA-MQP M139
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セミオートマ セミAT デュオセレクト F1マチック セレスピード
クラッチ残量 CLUTCH WEAR
自己学習 SELF LEARNING

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TEXA テクサ TXT AXONE アクソネ ダイアグ

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