クライスラー ジープ ラングラー JK キーレス TEXA 診断

めったに来ないのですがアメ車 クライスラーのジープラングラー(JK)の診断を行いました。
アメリカ車はTEXAは基本的にあまり得意ではありませんが、
クライスラー系(クライスラー ダッジ ジープ プリマスなど)は
欧州でも結構走っているんでしょうか?いろいろと診ることができます。




今回はキーリモコンの不具合からの診断でした。
完璧に解決したわけではありませんが、客観的なデータからある程度方向性が見えてきたかな?
という感じです。

スキャナー テスター 診断機 スキャンツール ダイアグ 故障診断

ABA-JK38L
クライスラー ジープ ラングラー JK
キーレス リモコンキー
警告灯 チェックランプ リセット 消去 故障 診断 
アメ車 アメリカ車
Chrysler Jeep Wrangler

IDC4

TEXA テクサ TXT AXONE アクソネ ダイアグ

ナビゲーターTXT Navigator TXT TXC AXONE4 AXONE4 MINI TPS TPMS
スーパーカーオプション
価格 購入 リース 見積
 
IDC4
ESI ESI2.0

Bosch KTS KTS540 KTS570 KTS530 KTS670 
GSTスキャンツール

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ダッジ チャレンジャー(LC) TEXA 診断 TPMS

普段はあまり縁のないアメ車を診断するチャンスに恵まれました。


ダッジチャレンジャー!


私自身ほとんどやったことが無いので車種選択すると意外と項目が入っているな
という印象です。


スキャナー テスター 診断機 スキャンツール ダイアグ 故障診断

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Dodge Challenger
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クライスラー PTクルーザー 診断 Bosch KTS ESI2.0

今回はちょっと珍しい クライスラーPTクルーザーです。
TEXAも診断できないわけじゃないんですが、データを欧州で取っているものが多く
ボディ・シャーシ系(エアバッグ、ABSなど)はあまり問題ないのですが
エンジンに関してはアメリカと欧州の規制の違い?搭載されているECUの違い?などで
通信できなかったり、数値が不正確だったりする傾向が多いです。

でイメージ的にもあまり馴染みがないと思いますが、Boschでトライします。
アメリカ車の診断はあまり対応していない印象があると思います。
(事実 私もそうでした。あまり調べてもいなかったかと)
ここ数年で診断に関しては見違えるほど項目が増えています。

でさっそく試してみます。

AT、エンジン共に結構いけますね。

Chrysler
クライスラー PTクルーザー 診断機 テスター ダイアグ スキャンツール
診断 DTC フォルトコード
P1193 P0401 P1792



Bosch  ボッシュ

KTS ESI ESI2.0 バージョンアップ マルチファンクション SIS CAS マニュアル
GSTスキャンツール ダイアグ スキャナー スキャンツール 診断機 テスター
Bosch KTS540  KTS530 KTS570 KTS670 KTS200

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