TEXAをメインとした 輸入車向け診断機に関する記事を書き綴っていきます。
今回はルノーカングーのエラーチェックです。
マニュアル車なのでATは当然通信しませんが。
結構いろいろなエラーが。。。。
すべて過去故障（MEM）でしたので消去ができました。
Renault ルノー カングー 警告灯 エラーチェック
警告灯 サービスリセット メンテナンスリセット テスター 診断機
フランス車 欧州車 輸入車 TEXA テクサ TXT AXONE アクソネ ダイアグ スキャナー スキャンツール IDC4
BMW325(E46)のエンジン診断を行いました。
過去故障だったので消去して完了しました。
BMW 325（E46） エンジンチェックランプ
警告灯 サービスリセット メンテナンスリセット テスター 診断機
ドイツ車 欧州車 輸入車 TEXA テクサ TXT AXONE アクソネ ダイアグ スキャナー スキャンツール IDC4
シトロエンC5が 純正ナビから社外に交換したところ「SERVICE」の警告灯が点灯しっぱなしになってしまったということで入庫しました。
エラーチェックを行ったところ
こんなエラーが。
恐らく純正ナビを外してしまってコミュニケーションエラーが発生したと思われます。
セッティング画面でラジオをPRESENT（実在）からABSENT（不在）に変更します。
ちなみにOBDの接続ポイントは 右ハンドル仕様の場合 こんなところに！
エラーをすべて消去してこれでバッチリ！と思ったのですが
「SERVICE」は点灯したまま！
少し冷静に考えてもしかして？と一旦キーを抜き、しばらく経ってから再びエンジンを始動したところ。。。
バッチリ消えました。
今回の診断はボディコンピュータ（BSI）の診断とセッティングができないと
解決できなかったですね。なんとか消えてよかった。。
CITROEN シトロエン C5 警告灯 SERVICE
警告灯 サービスリセット メンテナンスリセット テスター 診断機
フランス車 欧州車 輸入車 TEXA テクサ TXT AXONE アクソネ ダイアグ スキャナー スキャンツール IDC4
MCCスマート フォーフォー（454）が入庫しました。
エンジンチェックランプが点灯 フォルトコードを消去すると過去故障（MEM）だったので
無事消去できました。
MCC スマート フォーフォー（454）
警告灯 サービスリセット メンテナンスリセット テスター 診断機
ドイツ車 欧州車 輸入車 TEXA テクサ TXT AXONE アクソネ ダイアグ スキャナー スキャンツール IDC4
ポルシェボクスター（987）が入庫しました。
今回はエラーチェックと消去です。
いくつかのエラーが過去故障（MEM）で入っていましたが無事消去できました。
マセラティ フェラーリ ポルシェ etcは別途 スーパーカーオプションの導入が必要です。
ポルシェ ボクスター（987） サービスリセット メンテナンスリセット テスター 診断機
ドイツ車 欧州車 輸入車 TEXA テクサ TXT AXONE アクソネ ダイアグ スキャナー スキャンツール IDC4
接続ポイントは比較的分かりやすく、また端子の部分が紫になっているので
多少暗くてもつなぎ易いです。（VAGグループは紫に塗られている車が多いですね。）
メーター内のステアリングのマークの警告灯が点灯。
パワーステアリングのアシストも効いていないのかやや重めの手応え。
ステアリングアングルセンサを交換したあとに起きている現象のようです。
診断していくとこんなメッセージが。
交換時に初期化などが必要だったようで、何とかその設定を見つけて行ったところ
警告灯は消え、エラーも削除できました。
最後にサービスリセットを実行して完了しました。
アウディ A3（8PA） GH-8PBWA ステアリング警告灯 サービスリセット メンテナンスリセット テスター 診断機
ドイツ車 欧州車 輸入車 TEXA テクサ TXT AXONE アクソネ ダイアグ スキャナー スキャンツール IDC4
Author:brainsakamoto
Automobile Tester Support = Brain Sakamoto
ブレインサカモト
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