アウディTTクーペ(8N3) サービスリセット 診断 消去 TEXA 診断機 テスター

今回の診断車両は　アウディTTクーペ（8N3）です。


診断コネクタの位置はこんな感じです。
VAG系の車両は大抵見つけやすいですね。

エンジンチェックランプが点灯して消去できないようなので
エンジンをチェックすると

 
5桁のVAG系独自コードで出てきました。
内容は冷却水温センサーの過去異常（MEM）で
PコードだとP0118が該当。

消去後も特に異常ないようなので診断完了です。


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ランドローバー レンジローバーⅢ 診断 TEXA 診断機 テスター

レンジローバーⅢが入庫しました。
依頼は入っているエラーの消去です。
IDC4で診断コネクタの場所を確認しましたが
全然見つからない。。。。（ソフトに収録されているのは左ハンドル仕様です。）


数分間格闘した末にようやく発見！




 右ハンドル仕様はこの場所です。
次回忘れないように記録します。。。

 

 
診断項目はいっぱいあります！


 
今回は試していませんが色々設定（いわゆるコーディング）も出来そうです。

そういえばイギリス車の診断をご紹介するのは初めてです。
最近のバージョンアップで　OBD16ピンコネクタ以降の
ランドローバーやジャガーも診断出来る増えてきています。
意外と汎用機（汎用テスター）で診断できるものは少ないですね。

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ステアリングアングルセンサ初期化　サービスリセット　キープログラミング
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テスター　診断機　イギリス車　英国車　欧州車　輸入車　TEXA

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日々の業務2 BOSCH KTSテスター ESIアップデート 続き

バージョンアップ後のファームウェアアップデートです。
有線機（KTS650）などは少し時間がかかるだけですが
無線式のKTS540の場合、一旦USBで有線接続する必要があります。

ESIだけをアップデートして完了！と思っていると次回診断時に
このファームウェアのアップデートが出てきて急いでいるときだと焦ります。。。

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KTS540　KTS530　KTS570　KTS650　KTS　ESI　ESI2.0
ボッシュ　

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日々の業務2 BOSCH KTSテスター ESIアップデート

 
 

本日は先日届いたアップデートディスクのセットアップを社内のデモ機に行っています。
万が一お客様から問合せが来たときも無いよう把握していないと
こたえられなくなっちゃいますからね。

デモ機だけで数台あるので合間を見ながらとはいえ1日がかりです。。。。

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メルセデスベンツ E55 AMG W211 SBC診断 パッド交換 TEXA 診断機 テスター

お問合せいただく方からよくある質問なのですが
「イタリア・フランス車以外は診断できますか？」
というものが多いです。

はい　できます！
というのが答えです。
もちろん車種年式によって得手不得手はありますが。

よくある質問では

診断機を通信させて　機能をOFFにするとこんな真っ赤な（！）画面になります。

メルセデスベンツ　W211　W230などに装備されている
SBC（セントロニックブレーキコントロール）のメンテナンスは可能ですか？
というものが多いです。

もちろん可能です。

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IDC4インストール手順 TEXA

TEXAの診断＆資料ソフトIDC4ですが、本国から送られてくる説明書（マニュアル）があるのですが、大まか過ぎてPCに不慣れな方には少し不親切です。
そこで弊社では独自のサポートとして、複数のPCで検証してオリジナルのインストールマニュアルを作成してユーザー様に配布しております。

↑こんな感じです。画面を一枚ずつ画面コピーして作成します。

1回作ればその後は送るだけ　と思っていたのですが。。。。
毎回のように手順が細かく変更されるんです。
なので毎回検証して作成済みのインストールマニュアルと相違が無いか、にらめっこしています。

今回は同じかと思いきや、
 
 
 
また見慣れない画面が。。。
NavigatorTXT本体のファームウェアアップデートが今回のみあるようです。

またマニュアル追加修正です。。

テスター　診断機　輸入車　TEXA　IDC4　インストール　Navigator　TX

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VW フォルクスワーゲン ゴルフⅣ（1J1） エラーチェック TEXA 診断機 テスター

VWゴルフⅣ(1J1)が入庫しました。




OBDカプラーの場所はこんなところです。蓋がついているのでそれを外さないといけません。
  

エンジン系のメンテナンスで入庫した車両で特に不具合は無かったのですが、
TGS2（TEXA Global　Search）で全項目をエラーチェックしました。

 

テストに15分～20分近くを要しました。
結果はこのような感じです。
エンジン、AT（オートマチックトランスミッション）、コンフォートシステムにエラーが入っていました。
すべてメンテナンス時の一時的な断線などを拾ってしまったようです。


ATに入っていたエラー。


 

 
 

エンジンのエラー　すべて消去できました。


セッティング画面ではスロットルの初期化も可能。



コンフォートシステムのエラー。
問題なく消去出来ました。

余談ですがコンフォートシステムではセッティングに「ホーン音量調整」というのがありまして
興味本位？で進めてみたところ（変更はしてません）音量を選ぶのではなく
国別の設定が出てきました　1ドイツ　2イギリス　3その他の国
といった表示で何か音量が変わるのでしょうか？

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フェラーリ360モデナ セミAT TEXA 診断機 テスター

リモートソフト（遠隔ソフト）で遠方のお客様のセッティング作業をサポートしています。

便利だけれどこちらがクリックするだけで遠く海の向こう（大げさ？）でF1マチックの初期化が開始されるって
なにかすごいです。。。。

フェラーリ　360モデナ　F1マチック　クラッチ残量　テスター　診断機

イタリア車 FERRARI　欧州車　輸入車　TEXA　テクサ　TXT　AXONE　アクソネ　ダイアグ　スキャナー　スキャンツール　IDC4

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フェラーリ612スカリエッティ サービスリセット 診断 TEXA 診断機 テスター

フェラーリ612スカリエッティが入庫しました。

 

依頼内容はインストルメントパネル（メーター）内のサービス警告灯のリセットです。
これは手動でのリセットは不可で診断機が必要になります。

無事リセットを完了しました。

 

なおフェラーリ、マセラティ、ポルシェはスーパーカーオプションのソフトウェアが

オプションとして必要になります。

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山積み…

なぜか　重なるときは一気に重なります。。。

既存の（複数）ユーザー様より　PCがいっぱい送られてきた！！

・PCを新しくしたのでセットアップして欲しい。
・PCの調子がよくないせいか接続がうまくいかないので点検して欲しい。
・パソコンが苦手なのでIDC4のアップデートを行って欲しい。
・新規に購入されたお客様のPCのセットアップ。
などなど。。

こういうときに限って担当の私が出張ばかりだったりお客様をお待たせしてしまうことに。。。
一件ずつ確実に作業していきますのでもうしばらくお待ちください。

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