2015/03/30 作業日報（ほぼ備忘録です。）久々。。。

BMWミニ　R53
クランクプーリーの締め付けトルク

ルノーカングー
電動ファンまわらない

フェラーリ360モデナ
ドアロック不良

アウディA4(8E5)
P1136　エンジンフォルト

アウディA5(8T3)
AT不調

シトロエンC4ピカソ(B58)
エンジンフォルト　P0265

スキャナー　テスター　診断機　スキャンツール　ダイアグ　故障診断


欧州車　輸入車　
ドイツ車　イタリア車　フランス車

TEXA　テクサ　TXT　AXONE　アクソネ　ダイアグ

ナビゲーターTXT　Navigator　TXT TXC AXONE4 AXONE4 MINI TPS TPMS
スーパーカーオプション
価格　購入　リース　見積
　
IDC4
ESI ESI2.0

Bosch KTS KTS540 KTS570 KTS530 KTS670 
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〒167-0023　東京都杉並区上井草3-1-7

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定休日　土曜日　日曜日　祝祭

Bosch KTS540 セットアップ テスター 診断機 ダイアグ 出荷

セットアップ完了後　本体待ちの状態でしたが、昨日無事本体が到着。
実車でのペアリングやファームウェアのアップデートを行い。
実車でのテストを終えて、「お嫁」に出ていきました。
今回は事情によりトレーニングは後日です。
大まかな操作説明は遠隔操作のソフト+電話で可能です。

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TEXA TPS TPMS タイヤプレッシャー 警告灯

TEXAの新商品　TPSです。
診断機を使用せず、簡単にTPMS装着車の設定が行えるのがポイントです。

ちょっとしたデータベースも入っていてこれもなかなか便利です。
使用しているセンサのOE品番や締め付けトルク、装着後の学習方法など。

20分走ると設定できる車両。

https://www.youtube.com/watch?v=AB4arbewHq8



タイヤプレッシャー警告灯　TPMS　TEXA TPS
ID CLONE COPY READ WRITE ID

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Bosch KTS540 KTS4540S セットアップ テスター 診断機 ダイアグ

納品が決まり　セットアップ中です。
当社オリジナルのツールもいろいろ仕込んで使いやすく致します。

今回はお客様がオプションの新品SSDをチョイスされたので
同等のHDDより相当快速です。

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フェラーリ458イタリア 診断 TEXA エンジン

久々に　フェラーリ458イタリア　の診断を行いました。

OBD診断ポートはこちら。

エラー画面

ECU情報
実はスクロールするほど長くてかなりの情報量です。

画面データを取るのを失念してしまいましたが、パラメータのページ数は
いままで私が見た中ではおそらく最多と思われる28ページ（！）ありました。

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イタリア車
フェラーリ458イタリア
FERRARI 458 Italia
外国車　輸入車　
フェラーリ　エアバッグ　警告灯　消去
フェラーリ　テスター　診断機
フェラーリ　サービスリセット　診断機　テスター
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スーパーカーオプション DEIS SD1 SD2 SD3
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放置されているテスターとお客様の声

今回のネタはカテゴリ選びから正直迷ってしまいました。

日々の営業活動の中で当たり前ですが、
すでになんらかのテスターが導入済みの事も多くあります。

中でも気になったのがお客様からの声で
「○○ってテスター買ったけどさ、使えないよね…」という声がちらほらと。

理由はもちろん自分のやりたかった（診断したかった）車両と
通信ができなかったとか、機能的に足りなかったなど致し方ないのもありますが、
気になったのはサポート不足で「使えない」と思われているケースも多いことです。

・アップデートしようと思ってセットアップを自分でやったけれど
うまく進められず使えなくなってしまった。
（そもそもパソコンが苦手なお客様でした。）

・「この機能」が面倒で時間がかかるから使いにくい
（本当は「その機能」を使用しないでもっと短時間で出来る方法があるのに…）

価値を低く見られてしまうその診断機と購入されたお客様、
お互いにとって不幸なことです。

やはり納品時のトレーニング
（正しいセットアップと操作説明）や購入後のアフターフォローは
重要だと再認識しました。

もちろん「営業」という面だけで見れば遠方のお客様のところにおもむいたり、
サポートに労力を費やしたりすることは一見無駄に見えるかもしれませんが、
お客様との長いお付き合いや購入後の満足度を考慮すれば、
やはり外せない・ごまかしてはいけない部分だと思います。

当社のサポートも100%完璧かと言われたら、まだまだ至らぬところも
多いと思いますが、長いお付き合いができるよう、
出来るだけのことをしていきたいなと考えさせられました。

まだまだ精進しないといけませんが。

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ランボルギーニ ムルシエラゴ TEXA 診断

ランボルギーニ　ムルシエラゴです。通算でも3回目くらい？さすがの迫力に緊張しますね。

OBDコネクタの位置はこちら。
ちょっとわかりにくいので拡大写真つきです。

迫力のV12エンジン。

今　発売したてで絶賛デモ中のTEXA TPS

今回は思わぬ収穫がありました。ほんとに意外な発見でした。
当社のお客様にはインフォメーションとして流す予定です。


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イタリア車
ランボルギーニ　ムルシエラゴ
Lamborghini　Murcielago

外国車　輸入車　

ランボルギーニ　エアバッグ　警告灯　消去
ランボルギーニ　e-gear セミAT　診断
ランボルギーニ　テスター　診断機

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2015/03/09 作業日報（ほぼ備忘録です。）集中砲火。。。

何故かわからないんですが、問い合わせ調べものが集中砲火してあっという間に一日終わりました。1日の問い合わせ台数としては新記録かも。。。


フィアットパンダ(169)
デュアロジック　クラッチ調整

アルファロメオ159
タイミングエラー

アルファロメオGT(937)
セレアクチュエータの油圧低下

ボルボXC90
エバポレーティブシステム

ポルシェ911(996)
ABSユニット交換＆コーディング

ポルシェパナメーラ(970)

ポルシェカイエン(92A)

アルファロメオジュリエッタ(940)
タイミングベルト交換

ランチアイプシロン
サービスリセット

メルセデスベンツE320CDI(W211)
ESPエラー　ブレーキランプスイッチ

アウディA4(8ED)
ヘッドライト交換

GMCシエラ1500
オルタネータ配線図

ダイムラーダブルシックス
スピードメーターケーブル

さすがに一日でこれだけ来るとしんどかったです。。。。

スキャナー　テスター　診断機　スキャンツール　ダイアグ　故障診断
フィアットパンダ(169)　GH-16912 ABA-16912
アルファロメオ159　ＧＨ-93922　ABA-93922
アルファロメオGT　GH-93720L
ボルボXC90　CBA-CB6324AW
ポルシェ911（996)　GF-99666
ポルシェパナメーラ（970）　ABA-970M48A
ポルシェカイエン（92A）　ABA-92AM48A
アルファロメオジュリエッタ（940）　ABA-94014
ランチアイプシロン（843）
メルセデスベンツE320CDI(W211)　KN-211222
アウディA4(8ED)　ABA-8EALT
GMCシエラ1500
ダイムラーダブルシックス　E-DLW

欧州車　輸入車　イタリア車　スウェーデン車　ドイツ車　イギリス車　アメリカ車　アメ車　イタ車

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ルノー トゥインゴⅡ TEXA 診断 スキャンツール 設定変更編

ルノー　トゥインゴⅡの診断
セッティング編です。

インストルメント（メーター）を例にTEXAで設定変更出来る部分をチェックしてみました。

色々と項目があるので試してみます。

Belt beeperの記述です。（シートベルトの付け忘れ警告音？）

Present（実在）に設定されています。
UP/DOWN（矢印の↑と↓）キーで選択できます。

試しにAbsent（不在）を表示させてみました。

Card/Keyの設定。

これもUP/DOWNで選択できます。
何故かこの表示だけ日本語「キー」(笑)

メーター表示の言語変更。
英語から始まって色々と選択できます。

フランス語

ドイツ語

スペイン語

ポルトガル語

オランダ語

トルコ語！

なんとポーランド語も！

イタリアン！(笑)
なぜこれだけ「語」じゃないのか？(笑)
というオチです(笑)

タイヤ圧モニターシステム。
いわゆるTPMSです。
昨年10月より欧州車も装着が義務付けられたようなので
今後は日本でもアフターサービスに必要になってくる可能性が大です。

他にもこんなに設定変更ができるようです。
フランス車のセッティング名称は比較的わかりやすい項目名称が多いです。


スキャナー　テスター　診断機　スキャンツール　ダイアグ　故障診断
フランス車　ルノー　トゥインゴⅡ　Renault　Twingo2
サービスリセット　エンジンチェックランプ　TPMS　タイヤ圧プレッシャーモニター
警告灯消去　設定変更　言語変更
Clip dialogy visu
欧州車　輸入車　
TEXA　テクサ　TXT　AXONE　アクソネ　ダイアグ
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ルノー トゥインゴⅡ TEXA 診断 スキャンツール エンジン編

今回はルノー　トゥインゴⅡです。

OBD診断コネクタの場所はちょっとわかりにくいです。

フランス車でたまにある。助手席側グローブボックスです。
配線やフタで隠れている場合もあるので初めての入庫だと戸惑うかもしれませんね。

まだまだ画面の画像があるので後編に続きます。
後編ではインストルメント（メーター)のセッティング（設定変更）を中心にご紹介いたします。



スキャナー　テスター　診断機　スキャンツール　ダイアグ　故障診断
フランス車　ルノー　トゥインゴⅡ　Renault　Twingo2
Clip dialogy visu
欧州車　輸入車　
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フェラーリ360モデナ エアバッグ診断 TEXA

ちょっと久々にフェラーリ360モデナの診断をする機会に恵まれました。

OBDのコネクタのロケーションはハンドルの下あたりです。
暗いとちょっとわかりにくいかもしれません。

あれ？なんか項目増えてるよ。。
エアバッグが診断できるようになっています！いつのまに？？

というわけでエアバッグメインでいきます。

パラメータ

エラー画面　無事消去できました。
※MEM＝過去故障　STO＝消去済み　のステータス表示です。
画面にはありませんが現在進行形のエラーの場合はATTと赤く表示されます。

ステータス画面。

ECU情報。

エアバッグの警告灯点灯は360モデナで多く発生しており、課題だっただけにうれしい誤算です。



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イタリア車
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FERRARI 360 MODENA
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フェラーリ　テスター　診断機
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ポルシェ911（997） TEXA 診断

ポルシェ911（997）後期を診断できる機会に恵まれました。
珍しく右ハンドル

OBDの接続ポイントは左部分にそのままのようです。
フランス車は良くあるパターンですが、ドイツ車では珍しいですね。

問題なく通信できました。
直噴モデルは初めてだったので内心ドキドキしてました。。。。


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ドイツ車
ポルシェ911（997）
PORSCHE 911(997)
外国車　輸入車　

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ダッジ チャレンジャー（LC） TEXA 診断 TPMS

普段はあまり縁のないアメ車を診断するチャンスに恵まれました。


ダッジチャレンジャー！

私自身ほとんどやったことが無いので車種選択すると意外と項目が入っているな
という印象です。

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アメリカ車　アメ車
ダッジ　チャレンジャー（LC）
Dodge Challenger
クライスラー　TPMS　ステアリングアングルセンサー初期化
外国車　輸入車　

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2015/02/26 作業日報（ほぼ備忘録です。）

ほぼ　担当の備忘録です。（日々こんな車種の問い合わせや資料サポートをしています。）

西方面に出張に出ていたので久々に更新です。

2/26のサポートお問い合わせ。

ランドローバー　レンジローバーⅡ
プジョー208
アウディ　A4(8K5)
キャデラック　エルドラド

定番のエアサストラブル
マルチトロニックオイルの交換手順
フォルトは消せたけど警告灯が消えない
エアコンが機能しない。

などなどでした。

スキャナー　テスター　診断機　スキャンツール　ダイアグ　故障診断
ドイツ車　イギリス車　フランス車　アメリカ車　アメ車
ランドローバー　レンジローバーP38　アウディ　プジョー　キャデラック　GM
欧州車　輸入車　
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マセラティ クーペ TEXA 診断 セミAT

関東で納品トレーニングに伺ってきました。

で　トレーニングの1発目から。

いきなりマセラティです！
マセラティ　クーペ　カンビオコルサ（セミAT）です。

お約束のOBDカプラーの場所の画像です。
この辺の年式はイタ車の「定位置」であるヒューズボックス付近ではなくステアリングコラムの真下辺りです。
内装も綺麗でかっこいいですね。

ブルートゥースで無線接続なので綺麗なオフィス内で落ち着いて説明できます。
（コーヒーご馳走様でした！）

電卓が机にあるのはクラッチ摩耗度（CLUTCH WEAR)の計算方法の説明を
させていただいたからです。
これがわからないとパラメータが表示されてもメンテナンスに生かせませんから。

肝心の診断・通信していた画面を撮り損ねてしまいましたが。。

その後はアルファロメオ147で説明。


あっという間に数時間経過してしまいました。
お時間を割いていただきありがとうございました。

スキャナー　テスター　診断機　スキャンツール　ダイアグ　故障診断

イタリア車　マセラティ　マセラッティ　MASERATI
クーペ　M138 GH-MCP
アルファロメオ　Alfa-Romeo　147
GH-937AB 32310
Clutch Wear PIS クラッチの摩耗度
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