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2015/04/16 作業日報 今日は少な目?

ポルシェ911(996)ターボ
ウォーターポンプ交換



BMWミニ R50
リヤブレーキキャリパー脱着



フィアット500L
テレメトリーシステム ネットワークアライメント


本日はちょっと少な目?
いやいやサポート対応以外にもやることてんこ盛りなので
サボってはいません!


スキャナー テスター 診断機 スキャンツール ダイアグ 故障診断


欧州車 輸入車 
ドイツ車 イタリア車
イタ車 イタフラ

ポルシェ911(996)ターボ
BMW ミニ R50
フィアット500L


IDC4

TEXA テクサ TXT AXONE アクソネ ダイアグ

ナビゲーターTXT Navigator TXT TXC AXONE4 AXONE4 MINI TPS TPMS
スーパーカーオプション
価格 購入 リース 見積
 
IDC4
ESI ESI2.0

Bosch KTS KTS540 KTS570 KTS530 KTS670 
GSTスキャンツール

テスター(診断機)のお問い合わせは

ブレインサカモト

代表:坂本英俊

〒167-0023 東京都杉並区上井草3-1-7

Jパレス上井草2号館 201号室


TEL 03-6913-8094

FAX 03-6913-8095

Mail brain.sakamoto@gmail.com


営業時間 10:00~18:00

定休日 土曜日 日曜日 祝祭

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ポルシェ911 996 ABSユニットコーディング TEXA 診断

今回の依頼内容はABSユニットが壊れてしまったので中古品に交換したが
警告灯が消えない。
というところからのお話です。

まずポルシェ911(996)のABSユニットのコーディングがTEXAで出来るのかどうか
から確認します。

できますね。

ここから画像大量なので画像のみで流します。






今回のケースに関しては残念ながらそのままコーディング成功とはなりませんでした。
いいことばかり書いて宣伝したいところですが、嘘があってはならないので
このようなケースがあることも記録します。

今回出来なかった原因と思われるのは
1:中古品のため 上書きでの書き込みができなかった。
2:そもそも現品番号が違うため適合していない。
以上の2点が挙げられます。

基本的にはABSのユニット内に
ボディ・車種(911なのかボクスターなのか)
駆動方式(2WDor4WD)
ミッションタイプ(MTorティプトロニック)
車体番号17ケタ
といった装備情報が書き込めれば可能と思われます。

他の項目は問題なくエラー消去できたので
あとはユーザーさんのご判断になりそうです。

スキャナー テスター 診断機 スキャンツール ダイアグ 故障診断
欧州車 輸入車 
ドイツ車
ポルシェ911(996) PORSCHE911 996
ABS コーディング ABS 警告灯 ABSユニット
IDC4
TEXA テクサ TXT AXONE アクソネ ダイアグ

ナビゲーターTXT Navigator TXT TXC AXONE4 AXONE4 MINI TPS TPMS
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2015/04/15 作業日報 本日も新しいところから旧めまで。。

マセラティ クワトロポルテⅤ
ミッション脱着


アルファロメオ156
メーター不動 警告灯不灯 配線図




アウディA4(8ED)
タイミングベルト脱着

スマートフォーフォー(W454)
エアコン配線図

ベンツE320(W211)
キーレス リモコン電池 再設定



ランチア テージス
CANエラー



BMW M3(E30)
診断



本日はイタリアとドイツに偏っていましたね。

スキャナー テスター 診断機 スキャンツール ダイアグ 故障診断


欧州車 輸入車 
ドイツ車 イタリア車
イタ車 イタフラ

マセラティ クワトロポルテⅤ
アルファロメオ156
アウディA4(8ED)
スマートフォーフォー(W454)
ベンツE320(W211)
ランチア テージス
BMW M3(E30)

IDC4

TEXA テクサ TXT AXONE アクソネ ダイアグ

ナビゲーターTXT Navigator TXT TXC AXONE4 AXONE4 MINI TPS TPMS
スーパーカーオプション
価格 購入 リース 見積
 
IDC4
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TEXA 納品トレーニング 北関東 雪の行軍

先日TEXAのNavigator TXCをご購入いただいたお客様の
納品トレーニングに行ってきました。

場所は北関東です。

東北道をひた走ります。
以下 写真の景色だけで納品日がバレバレです。

なんか嫌な雰囲気が。。。4月なのに雪??



インターを降りても勢いは衰えるどころか増しているような。。。。


着いたお客様のガレージはこんなんでした。。。。。










新旧の世界の名車が集まる雰囲気のあるガレージです。




4月というのに日中の気温も1度くらい。
凍てつく寒さの中、最後までトレーニングを受けていただきありがとうございました。

入庫されていたアルファロメオ147を使用してセレスピードの診断を主に
説明させていただきました。

お客様はさすがに何台もの診断機を所有されているだけあって、トレーニングどころか
TEXAの診断機能に対する鋭い突っ込みが各所に入り、私が肝を冷やしました。

その後 暖かい事務所に連れて行っていただき、パソコンや無線LANの
ご質問の説明と回答をいたしました。
TEAM VIEWER(遠隔操作)の使用方法もバッチリ覚えていただいたので
不測のトラブルにも8割方は解決できると思います。

当社ではご購入から診断機のセットアップ、実車での動作確認を経て
訪問 実車での納品トレーニング、トレーニング後のアフターサポートまでいたします。

中にはパソコンが苦手という方もいらっしゃいますが、「宝の持ち腐れ」にならないよう
あの手この手を使って、お客様が導入後に活用していただけるよう丁寧に
説明、サポートいたしますので、せっかく導入した診断機をフル活用しましょう。


アフターサポート
配線図
整備資料
トラブルシューティング

スキャナー テスター 診断機 スキャンツール ダイアグ 故障診断


欧州車 輸入車 
ドイツ車 イタリア車 イギリス車 アメリカ車


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2015/04/14 作業日報(逆輸入車、並行車 何でもアリ。。)

久々に問い合わせバクハツな件数でした。
車種も並行車(日本未導入)から逆輸入車までいろいろと。。。

インフィニティFX35
ボディコンピュータ故障 配線図


ポルシェボクスター(986)
電動オープン配線図



BMW320(E46)
ミラーの格納・調整ができない。




ジャガーXタイプ
ワイパー動作不良 故障 配線図



ランチアムーザ(MUSA)
セミAT不調(ランチアの場合はセミATはDFNって言うの??)




ルノークリオⅢ
ATチェックランプ点灯 UCHとか


ローバーミニ(1997)
診断カプラーはどれ??




一日ほぼかかりきりで他の事が全くすすめられませんでしたが
予想外に得られた情報や勉強になったこともあり、個人的には充実していたと
自負しています。

スキャナー テスター 診断機 スキャンツール ダイアグ 故障診断


欧州車 輸入車 
逆輸入車 ドイツ車 イタリア車 フランス車 アメリカ車
イタ車 アメ車 イタフラ

インフィニティ FX35
ポルシェボクスター(986)
BMW320(E46)
ジャガーXタイプ(X400)
ランチア ムーザ(ムーサ MUSA)
ルノー クリオⅢ(ルーテシア)
ローバー ミニ

IDC4

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2015/04/09 作業日報

ポルシェケイマン(987)
エンジンフォルト



ジャガーXJ8(X308)
タイミングチェーン交換



BMW525(E60)
AT補正値リセット



アルファロメオ147
エンジンフォルト



ランチイプシロン(843)
タイミングチェーン交換


スキャナー テスター 診断機 スキャンツール ダイアグ 故障診断


欧州車 輸入車 
ドイツ車 イギリス車 イタリア車
イタ車 イタフラ

ポルシェケイマン(987)
ジャガーXJ8(X308)
BMW525(E60)
アルファロメオ147
ランチアイプシロン(843)

IDC4

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アルファロメオ 156 セレスピード 故障診断 TEXA

アルファロメオ156セレスピードのパラメータです。
キーオン エンジンオフ
Marelli CFC208F

0

1

2

3

4

5

6

7


ECU情報


セッティング

無事完了です。


スキャナー テスター 診断機 スキャンツール ダイアグ 故障診断


欧州車 輸入車 輸入車診断機 輸入車用テスター
イタリア車 アルファロメオ156 セレスピード故障 警告灯

TEXA テクサ TXT AXONE アクソネ ダイアグ

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Bosch ESI2.0 ライセンス更新

先日「ライセンス更新も忘れずにやりましょう」と言っておきながら
手順も上げていなかったのでアップします。

こうなってしまうとアップデートを行っても「装備」以外が表示されなくなってしまい
診断はおろかSIS(トラブルシューティングマニュアル)の閲覧もできなくなってしまいます。
(Aアドバンスの場合)

オンライン(インターネット接続)環境にあれば
比較的簡単に更新が行えます。


せっかくのテスターですから更新(アップデート)した方が良いですね。
今回も結構な量の追加収録があるみたいです。


スキャナー テスター 診断機 スキャンツール ダイアグ 故障診断

値段 価格 購入 リース 見積
ESI ESI2.0

Bosch ボッシュ KTS KTS540 KTS570 KTS530 KTS670 
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BMW 335 E92 CBSリセット ブレーキ TEXA Bosch 故障診断

久々に実車入庫しました。
BMW335(E92)です。

OBD2診断コネクタのロケーションはこちら。
近年のBMWは皆同じ場所なので比較的見つけやすいですね。

今回の依頼内容はというと

ブレーキパッド交換後 汎用のテスターでCBSリセットを行い、一見リセット出来た
ようだったんですが、画像のように残り距離のところに「---」が表示されて警告が出てきてしまうとのこと。

以前の似たような車種の経験からBoschでリセットするのがわかりやすかった記憶があったのでKTS540を投入しました。

で早速診断します。

セッティングする前に日付の設定が必要なタイプですね。

ちょっと怖い文章で脅されますが(笑)進みます。

なぜかパラメータがすごい数値になっています。
やはり汎用機でもモノによってはこういうことになるんでしょうか?


でリセットしたら表示も正常になりました。
(ブレーキパッドが写っていませんが。。。。)

リセットされたパラメータを確認したかったんですが、Boschだと設定しか項目が
無さそうだったので

ここでTEXAを投入しました。二刀流です。

写真の写りがイマイチですが、きちんとリセットされた状態が確認できました。

今回のケースは別ですがパッド交換と同時にセンサーを替えないでこの辺の数値がおかしくなった車両も多く見られます。

純正機でのリセット
手動でのリセット
汎用機でのリセット
 
色々と方法はありますが、ユーザーさんが使いやすく施工するのが一番ですね。

スキャナー テスター 診断機 スキャンツール ダイアグ 故障診断 輸入車 欧州車


欧州車 輸入車 輸入車診断機 輸入車用テスター
ドイツ車 BMW335(E92)  ABA-WB35
CBSリセット ブレーキパッド交換 警告灯 リセット 故障

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USトヨタ セコイア タイヤプレッシャー TEXA 診断機

またまた珍しい USトヨタの逆輸入車 セコイア の診断に立ち会えました。

なかなかデカくて迫力があります。


診断ポートの場所はこんな感じです。






普段かけなれない?車なのでTGS3でチェックしてみたり。




アクティブテストしてみたり。




エラー消去してみたり。
(純正がそうなのか親切にエラー消去の手順操作説明が出てきます。)


今ちょうど流行中?のTPMS=タイヤ・プレッシャー・モニタリング・システム Tire Pressure Monitoring Systemも診断できました。



欧州車 輸入車 USトヨタ 逆輸入車
トヨタ セコイア TOYOTA SEQUOIA

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2015/04/04 作業日報(ほぼ備忘録です。)

ベンツS320(W140)
タペットカバーパッキン交換



アルファロメオ156
タコメーター動かない。



BMW335(E92)
来社診断



IDC4バージョンアップ
お手伝い(リモート)




スキャナー テスター 診断機 スキャンツール ダイアグ 故障診断


欧州車 輸入車 
ドイツ車 イタリア車 フランス車 アメリカ車
イタ車 アメ車 イタフラ

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2015/04/03 作業日報(ほぼ備忘録です。)

VWポロ(6R1)
DSGオイル交換要領



ルノーカングー
電動ファン故障



アルファロメオ164
ルームランプ点灯しない。



アウディTT(8J3)
ウインドレギュレータ交換要領



マセラティクワトロポルテⅤ
クラッチ交換



VWゴルフⅤ(1K1)
ドアミラーカバー脱着



スキャナー テスター 診断機 スキャンツール ダイアグ 故障診断


欧州車 輸入車 
ドイツ車 イタリア車 フランス車 アメリカ車
イタ車 アメ車 イタフラ


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Bosch ESI2.0 2015/1 アップデート

Boschのソフトウェアの最新版 ESI2.0 2015-01が届いたので
デモ機を早速アップデートしました。

1

2

3

4

5

6


12

13

14

15



ライセンス更新も忘れずやりましょう。

スキャナー テスター 診断機 スキャンツール ダイアグ 故障診断

値段 価格 購入 リース 見積
ESI ESI2.0

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フィアットパンダ 169 パワーステアリング 故障 TEXA 診断

フィアット ニューパンダ(169) 次のモデルがすでに出ているので「ニューパンダ」という
故障も語弊がありますね。 169パンダというのが正確でしょうか?

発売より年数が経ってきたせいか、テスターの技術のお問い合わせも部品のお問い合わせも
多くなってきました。

エンジン「カラム」(笑) 
定番のエラーですね。アレです。




欧州車 輸入車 イタリア車 イタ車 伊車
フィアット ニューパンダ 169
FIAT PANDA 169
GH-16912 GH-16914 GH-16912Q ABA-16912 ABA-16914
デュアロジック 故障 初期化 リセット

TEXA テクサ TXT AXONE アクソネ ダイアグ

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2015/03/31 作業日報(ほぼ備忘録です。)

アルファロメオスパイダー(939)
電動オープンの診断


プジョー307CC
ルームランプのトラブル



ベンツS320(W140)
エアポンプ故障



アウディA4(8E5)
エンジンのパラメータが診られない?



ダッジ チャレンジャー
TPMS



フィアット500C
電動オープン


スキャナー テスター 診断機 スキャンツール ダイアグ 故障診断


欧州車 輸入車 
ドイツ車 イタリア車 フランス車 アメリカ車
イタ車 アメ車 イタフラ


TEXA テクサ TXT AXONE アクソネ ダイアグ

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定休日 土曜日 日曜日 祝祭日

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