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TEXA TXT ブルートゥースがつながらない。 診断できない。

ユーザー様よりブルートゥース(Bluttoth)無線が通信できない。とのお問い合わせがありました。
何度かあるトラブルなのでTeamViewer(遠隔操作)で
いつも通り チョチョイのチョイ!で直せるとタカをくくっていたのですが、

???なんかいつもと違います。
ドライバが無い??

デバイスマネージャを確認するとポートの設定もいません。
しばらくあんなことやこんなことを試行錯誤しましたが、目処がたたず。。。
一瞬 当社に送ってもらいお預かりでの復旧も考えましたが
遠方のお客様なので往復させたら1週間くらいのロスになってしまう。

ソフトウェアの問題なんだから解決できるはず!と信念を持って
再挑戦。

一旦アレを削除してごにょごにょ

まだダメだけど、ちょっとだけましな状況に。

またあれやこれやトライ。

おお!いいところまで来ました!
ちゃんとCOMが認識されました。


でいつもの通り、あれとあれで何とか復活。

原因は推測ですがまたまた電気のお話のような気がします。

詳しくお話を伺ったところ、ブルートゥースのトラブルが頻繁に起きているとのこと。

これで事態を打開できそう!っと言うアイテムを今週中に入荷したら投入します。

今回の内容はマニアック過ぎかも。。

TEXAのブルートゥース設定した数なら私が日本一かも?

汎用のようで汎用でない奥の深い世界です。



スキャナー テスター 診断機 スキャンツール ダイアグ 故障診断

TEXA TXT TXC ブルートゥース BLUETOOTH 繋がらない つながらない
 

IDC4 PLUS
TEXA テクサ TXT AXONE アクソネ ダイアグ

ナビゲーターTXT Navigator TXT TXC AXONE4 AXONE4 MINI TPS TPMS
スーパーカーオプション
価格 値段 購入 リース 見積
 
IDC4
ESI ESI2.0

Bosch KTS KTS540 KTS570 KTS530 KTS670 ボッシュ
GSTスキャンツール

テスター(診断機)のお問い合わせは

ブレインサカモト

代表:坂本英俊

〒167-0023 東京都杉並区上井草3-1-7

Jパレス上井草2号館 201号室


TEL 03-6913-8094

FAX 03-6913-8095

Mail brain.sakamoto@gmail.com


営業時間 10:00~18:00

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アウディ A4(8E2) ACコンプレッサー 故障 診断 TEXA

今回はアウディA4(8E2)のエアコンコンプレッサーの故障診断です。

実は当社のテスターを納品したばかりのお客様で早速ヘルプが来ました。
当社の場所からするとやや遠方のお客様なのですが、こういったときに
遠隔操作(リモート)があれば、お互いにスムーズにやり取りができるだけでなく、
距離を感じずにいろいろと出来ます。

マグネットクラッチのスイッチが入らないということなので
起動(アクティブテスト)が出来るかどうかまずは確認してみましょう。


エアコンの故障診断の場合は診断項目はACだけではないことが多いです。
制御の関係上、「クーリング」であったり「ガソリンインジェクション(エンジン)」も
絡む車両がほとんどです。
診断ももちろん重要ですが、まずはこのどういった制御をしているかというのを把握することは
さらに重要です。


ACとガソリンインジェクション の「起動」にある「作動」(笑)
すこしやりすぎの翻訳ですが、動作テストを行う項目です。

VAG系の車両はおそらく純正機での診断がそうであるように
1項目ずつを選択するのではなく、決まったコースで順番にテストしていく方式です。
ピカピカの納車前の車両でウォッシャーのアクティブとか濡れていないのにワイパーのアクティブとかすると大変なので気を付けましょう。

両方の「作動」を試してみましたが、残念ながらコンプレッサーのスイッチのテストはメニューに無いようです。

ですが「ステータス」でスイッチのON/OFFが診られる画面があり、こちらでONになっているのを確認できましたので ECUからの命令は正常に出ているが作動していない。という事実
まで分かりましたので、だいぶチェックポイントが絞られてきます。

この後 配線図と制御を再度チェックしてもらうよう説明して今回のリモートサポートは
完了です。

せっかくの機能、せっかくのテスター、どんどん機能を使いこなしていきましょう。


アフターサポート
配線図
整備資料
トラブルシューティング

スキャナー テスター 診断機 スキャンツール ダイアグ 故障診断


欧州車 輸入車 ドイツ車
アウディA4(8E2) GH-8EALT ACコンプレッサー エアコン効かない 故障

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2015/05/11 作業日報 TEXA テスター 輸入車 診断機

休み明けだったせいかボリューム多め、内容濃いめの一日でした。



シトロエンC3
エンジンフォルト P0463 P1327

サーブ9-3(9400)
オーディオセキュリティ関連

BMW318(E46)

プジョー1007
2Tronic初期化


ベントレー フライングスパー
サービスリセット

ボルボV50
ドライブシャフト締め付けトルク

VWポロ(6R1)
タイミングチェーン交換

フェラーリF430
エアバッグフォルト


スキャナー テスター 診断機 スキャンツール ダイアグ 故障診断
ドイツ車 イタリア車 フランス車 スウェーデン車 イギリス車 アメリカ車

欧州車 輸入車 

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2015/05/08 作業日報 TEXA テスター 輸入車 診断機

本日もいろいろお問い合わせが来ました。


フェラーリ360スパイダー
トランスミッションオイル交換の質問


アルファロメオGT(937)
ウインカ―不灯


シトロエンC4ピカソ
ATトラブル続き


ボルボ V70 Ⅰ
エアバッグユニット脱着 ホーン修理



ランドローバー レンジローバーⅢ
エアサス交換



ジープチェロキー(本国名:liberty)KJ
カラーコード


スキャナー テスター 診断機 スキャンツール ダイアグ 故障診断
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欧州車 輸入車 

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アウディA4(8E5) パラメータ AMB TEXA 診断 故障

たまーにある問い合わせ事例です。

テスターを使用しているお客様曰く
アウディのエンジンのエラーチェック(フォルトチェック)はできるが、
パラメータやほかの部分が診られないとのことです。

なるほどこのパターンですね。
おそらくTEXA側で実車での検証が取れていないのかも。
(VAG系はエンジンの種類が多く、日本ではポピュラーでも
欧州だとほぼ存在しないエンジン型式とか実際あります。)

リモートで確認してみましょう。

確かにエラーは読めていますが、他の機能部分が有効化(青くなる)されていません。

今回はECU情報と現品の番号をお客様に確認していただき、
当社のデータベースで互換情報を導き出しました。

!診られました!
数値的におかしい所が無いか確認してもらい、最終的にはTEXAに追加改良要望を
出して今回の作業は完了しました。
地道ですが、実車のレポートを出せば、ソフトウェアもよりよく改善されていきます。


スキャナー テスター 診断機 スキャンツール ダイアグ 故障診断

アウディ A4 8E5 AUDI A4 8E5
GH-8EAMBF 

IDC4

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2015/05/07 作業日報 連休明け ちょっと多め

連休明けでまだ体がボケているのに。。
結構な数のお問い合わせが来ました。


アウディA4
エアコンコンプレッサースイッチ入らず。


ベンツ SL500(W129)
ファンベルト脱着


シトロエンC4
エンジンフォルト P0108 P0170 P0172


シトロエンC4ピカソ
AT トラブル AL4

ベンツC200コンプレッサー(W203)
エンジンフォルト P2036




ボルボV70Ⅱ
パワーステアリング 時々効かなくなる。

ベンツS400ハイブリッド(W221)
エアコンコンプレッサーオイル


ベンツE320(W210)
フロントパワーウインドウ、パワーシート動作しない。
来社診断


ベンツが多めな一日でした。
だいぶ目が覚めてきたので今日から本調子で頑張ります!

スキャナー テスター 診断機 スキャンツール ダイアグ 故障診断



欧州車 輸入車 
ドイツ車 フランス車 スウェーデン車
イタフラ

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OBDロケーション TEXA

テスター担当 坂本が実際に診断をした車です。
もちろん写真に残っていない車両も多数あるので一部ですが。
振り返ってみると思った以上にいろいろな車種をかけているなと。

※フェイスブックに記載しておりますが「フェイスブックページ」は
アカウント登録されていない方でも閲覧可能ですので是非ご覧ください。

↓リンク
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.337773526391270.1073741832.184778625024095&type=3




ポルシェカイエンハイブリッド(92A)


アルファロメオ156


BMW320(E91)




VWゴルフⅣ(1J1)


トヨタヴィッツ



ルノークリオⅢ(ルーテシア)


TEXA テクサ TXT AXONE アクソネ ダイアグ

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ベンツ W211 E320CDI ESP警告灯点灯 故障診断 TEXA

ベンツのESP故障警告灯の点灯した車両が入庫しました。

E320 CDIです。(W211)

もう何度も登場していると思いますが、診断ポートのロケーションはこちらです。


ブレーキライトスイッチの故障でした。
安全のためには出てくれた方が良い警告ですね。
スイッチ交換後に警告は出なくなったようです。
このくらいズバリの部品ですべてが出てくれるといいんですけどね。
(そもそもスイッチが壊れないのが一番ですが。。。)



せっかくなのでセッティング(コーディング)のページもいろいろ確認しました。


スキャナー テスター 診断機 スキャンツール ダイアグ 故障診断

メルセデスベンツ MercedesBenz
E320CDI W211

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レクサス GS450H TPMS タイヤ圧 診断 警告灯 TEXA

ちょっと珍しいレクサスのお問い合わせです。

レクサス GS450H

TPMSいわゆるタイヤ圧センサーが組み込まれている車です。
気軽にホイール交換できなくなったのは残念ですが
安全のためには有効なシステムですね。

以前からアメリカでは装着が義務化されていましたが
ヨーロッパでも昨年より装着が義務化され、輸入車でもこの悩みは
ますます増えると思われます。






少しアプローチが異なりますがこういったツールもあります。

今から先は以前の「軽整備」に分類されていた作業でも
診断機やこういったツールが必須になりますね。

自分も日々勉強していかないとあっという間に置いて行かれそうです。

スキャナー テスター 診断機 スキャンツール ダイアグ 故障診断

TEXA TPS TPMS タイヤプレッシャー 警告灯 タイヤ圧

日本車 レクサス

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Author:brainsakamoto
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