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フェラーリ360モデナ F1マチック 初期化 適正化 TEXA 診断機 テスター

フェラーリ360モデナが入庫しました。


今回はクラッチ交換後のF1マチックの学習のリセットです。




テスター(診断機)担当のブログ



エンジンもチェックしたところエラーが入っていました。


今回の車両はマフラーが社外品に交換されていました。


こういった場合によくO2センサーのエラーが入っています。


消去できました。





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そして本題のF1マチック(セミAT)の診断です。


ポンプリレーとブレーキスイッチのフォルトが入っていましたが


消去できました。




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パラメータ画面にて。


一番下のCLUTCH WEAR がクラッチの摩耗度の数値です。


交換したばかりなので残りは89%ということになります。


この他のページではアクチュエータの油圧などもチェックできます。


セミATはエラーはもちろんですがパラメータ(各数値)を点検することもかなり重要なポイントになります。




この後 セッティング機能より SELF-LEARNING(自己学習)を実行して


今回の診断は終了しました。



なおフェラーリ、マセラティ、ポルシェはスーパーカーオプションのソフトウェアが


オプションとして必要になります。


フェラーリ 360モデナ Ferrari 警告灯 エラーチェック 

F1マチック診断 クラッチ残量 テスター 診断機


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